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路面狀況監(jiān)測(cè)站—采用非埋入式設(shè)計(jì)的路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)@2025全+國(guó)+發(fā)+貨

更新時(shí)間:2025-08-18   點(diǎn)擊次數(shù):75次

  路面狀況監(jiān)測(cè)站Станция за мониторинг на състоянието на пътищата風(fēng)途【FT-LMZK1】是一款采用非埋入式設(shè)計(jì)的路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。路面狀況監(jiān)測(cè)在保障道路交通安全、優(yōu)化交通管理效率、支持道路養(yǎng)護(hù)與規(guī)劃以及提升公眾出行體驗(yàn)等方面發(fā)揮著重要作用。

  一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

  在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

  它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

  多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

  通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。

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  二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

  三、產(chǎn)品應(yīng)用

  1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

  2.事故多發(fā)區(qū)域

  3.車流量大的區(qū)域

  3.雨雪多發(fā)地區(qū)

  四、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

  2.測(cè)量路面狀態(tài)

  3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

  4.非埋入式設(shè)計(jì)

  5.抗銹蝕

  6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

  7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

  8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量

  五、技術(shù)參數(shù)

檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 2-8米;23cm
對(duì)水平線的安裝角度 30-80度
電源及功耗 DC12-24V; 0.6W
工作溫度和濕度 溫度:-40 ºC 至 +60 ºC ; 濕度:0 至 95%
積水厚度 0-10 mm
覆冰厚度 0-2 mm
積雪厚度 0-2 mm
濕滑程度 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))
路面狀態(tài)報(bào)告 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現(xiàn)象(選配) 路面溫度: -40 ºC 至 +60 ºC
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧
路面材料 混凝土、瀝青路面
通訊 RS485、RS232

 

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